Inmotion V11 electric unicycle

3 avis

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The Inmotion V11 offers up to 120 km range and 55 km/h top speed with built-in adjustable suspension and advanced cooling for a smooth, stable ride on all terrains

Rupture de stock

Inmotion V11

L’Inmotion V11 est un monocycle électrique révolutionnaire conçu pour les amateurs de mobilité urbaine et les aventuriers tout-terrain. Avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre 120 km, ce véhicule vous permet de parcourir de longues distances sans souci de recharge fréquente. Sa vitesse maximale de 55 km/h garantit une expérience de conduite rapide et dynamique, idéale pour les trajets quotidiens ou les escapades en pleine nature.

Ce monocycle se distingue par sa suspension réglable intégrée, offrant un confort optimal même sur les terrains les plus accidentés. Grâce à son système de refroidissement avancé, l’Inmotion V11 maintient une performance stable et sécurisée, évitant la surchauffe lors des trajets prolongés. Que vous soyez un cycliste urbain ou un passionné de sensations fortes, l’Inmotion V11 combine puissance, autonomie et confort pour une expérience de conduite inégalée.

Caractéristiques principales

  • Autonomie : jusqu’à 120 km
  • Vitesse maximale : 55 km/h
  • Suspension : intégrée et réglable
  • Refroidissement : système avancé pour une meilleure stabilité
  • Confort : adapté à tous types de terrains
  • Design : robuste et moderne

Questions fréquemment posées

L’autonomie peut varier en fonction du poids du conducteur, du terrain et du style de conduite, mais elle peut atteindre jusqu’à 120 km dans des conditions optimales.
La suspension intégrée est réglable pour s’adapter à différents types de terrains, offrant ainsi un confort et une stabilité accrus lors de la conduite sur des surfaces irrégulières.
Poids 22 g
Speed

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Range

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Detachable Battery

Motor

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Suspension

Warranty

3 avis pour Inmotion V11 electric unicycle

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Basé sur 3 avis
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  1. Anglais

    João Papa (client confirmé)

    I came from a Inmotion V8 and since Im 53 years old and have week knees I wanted a suapension wheel. So far despite all the settings I made to the wheel, I still have a wheel less responsive in acellaration and braking power than my old V8. Futhermore this wheel, is much more dificult to inflate the tire and you have to disassemble part of it to inflate the negative suspension part. The only good side so far was suspension. Hope with practice it gets better.

  2. Anglais

    Jonas Adler (client confirmé)

    Don’t know yet, checked on YouTube, went with what I undestand is the best.

  3. Anglais

    Ari S.

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